我國(guó)很多的建筑結(jié)構(gòu)當(dāng)中，現(xiàn)在流行的就是鋼結(jié)構(gòu)的使用。就目前的形式，鋼結(jié)構(gòu)建筑工程被看做建筑工程行業(yè)的一匹黑馬,隨著時(shí)代的發(fā)展，必將成為建筑行業(yè)當(dāng)中的一個(gè)新坐標(biāo).     鋼結(jié)構(gòu)工程直到20世紀(jì)80年代中期,中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)建筑還仍是零。也就在此時(shí),較西方晚了幾十年的中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)施工,卻在一個(gè)很高的起點(diǎn)上,按很高的標(biāo)準(zhǔn)、很?chē)?yán)的要求,艱難起步,迅速發(fā)展。中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)建筑工程施工的起始點(diǎn)可追溯到1984年,當(dāng)年中建三局中標(biāo)中國(guó)第一座鋼結(jié)構(gòu)大廈深圳發(fā)展中心。在當(dāng)時(shí),國(guó)內(nèi)施工主打砼結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)場(chǎng)上，鋼結(jié)構(gòu)施工卻是未開(kāi)墾的處女地。      經(jīng)過(guò)30個(gè)春秋的發(fā)展,中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)建筑從無(wú)到有,一步一步走向世界,鋼結(jié)構(gòu)建筑未來(lái)的建筑,環(huán)保建筑,可以回收利用的建筑。

   鋼結(jié)構(gòu)建筑工程的發(fā)展方向應(yīng)該是超高層、大跨度和特殊造型三個(gè)方面。特殊造型以廣州電視塔和央視?shū)B(niǎo)巢為代表，這些建筑的共同點(diǎn)是不可能采用混凝土施工。而目前如首都、武漢、白云機(jī)場(chǎng)以及一些現(xiàn)代化的火車(chē)站建筑形式也開(kāi)始向空間曲線相連，大跨度的方向發(fā)展，這樣的結(jié)構(gòu)只能由鋼結(jié)構(gòu)的形式來(lái)完成。另外，鋼材級(jí)別越來(lái)越高，鋼結(jié)構(gòu)建筑的用鋼量也越來(lái)越大。北電中心約4萬(wàn)噸、國(guó)貿(mào)三期約6萬(wàn)噸、央視約12萬(wàn)噸。鋼結(jié)構(gòu)建筑工程像鳥(niǎo)巢工程其鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是空間曲線結(jié)構(gòu)，這樣就給鋼結(jié)構(gòu)的制作帶來(lái)更高要求，因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)誤差，鋼結(jié)構(gòu)之間的焊接就很難對(duì)接順利，另外其焊接的工藝也相對(duì)要求得更加嚴(yán)格；銀泰中心工程比較常規(guī)，不是很復(fù)雜，其施工的最大難度是要在地面拼裝兩根39米長(zhǎng)的桁架，然后用塔吊吊裝。該工程分內(nèi)、處筒整體呈回字形的框架形式，內(nèi)筒由35根柱組成，主要為安裝高速電梯，這些柱子在施工中就要求其安裝和垂直度非常精確，否則在電梯安裝時(shí)會(huì)受影響。國(guó)貿(mào)三期、銀泰以及北電中心工程三者同屬于超高層，并采用諸如大跨度、超長(zhǎng)焊接等施工工藝。可以說(shuō)，鋼結(jié)構(gòu)建筑工程施工各具特色、各有難度。